最近エレキのスピードが遅くなった。
夕方前にインジゲーターが赤になってしまう。

など、エレキオンリーレイクでバッテリーへの不安は尽きませんね。
エンジンの原動力はガソリンなので有れば有るだけ走りますが、エレキは電力なのでそうはいきません。
「バッテリーをいっぱい持って行けば良いじゃないですか？」
と言われても１個約２５キロあるバッテリーを何個も持って行くのは辛いです・・・
理想はエレキが動く最低限の個数（１２Ｖなら１個、２４Ｖなら２個）で１日快適に釣りが出来ることですね。

よってバッテリーの健康状態がキーになってくるのですが、皆様御自分のバッテリーがどの状態か御存じでしょうか？
インジケーター、電圧チェッカーなど様々ですが、どちらもザックリしたデータになります。
バッテリーの目安はＣＣＡ（コールド・クランキング・アンペア）数値というものが重要になります。
ＣＣＡとは超低温化の状況でどれくらい本来の能力を維持出来るか。という数値なのです。
このＣＣＡ数値を測定する為、横浜店はＣＣＡテスターを導入致しました。
 
ボイジャーバッテリー　１０５Ａ（Ｍ２７ＭＦ）　ＣＣＡ：５５０
 
店頭に置いてある物を測定してみました。
 
電圧：１２．６４Ｖ　　ＣＣＡ：７３８
ＣＣＡ定格値は５５０ですが実際は７３８あります。

電圧を測って１２Ｖ以上あっても弱っているバッテリーはＣＣＡが定格値を割ってしまっています。
お持ちのバッテリーの状況を詳細に知りたい方はこちらのＣＣＡ診断を行いますので詳細はお尋ね下さい。
 
診断レポートも発行しますのでお気軽にお問い合わせください。